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  龍礦集團前身為龍口礦務局,始建于1968年10月,1987年5月成立龍口礦務局,2003年3月改制為“龍口礦業集團有限公司”,原為山東省國資委直管的23家大型國有企業之一,2011年4月成為山東能源集團旗下的六家公司之一。 龍礦集團具有十分優越的區域優勢。公司位于山東...    詳細>>
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合頁技術在除鐵器滑道上的研究及應用
2019-06-05 08:39     (點擊: )

完成單位:龍礦集團熱電有限公司

完成時間2018年7月              

主要研發人員徐曉麗 高明軍 金偉 王新建 徐海東

項目簡介及工作原理

合頁又名合葉,正式名稱為鉸鏈。常組成兩折式,是連接物體兩個部分并能使之活動的部件。

電磁除鐵器是一種用于清除散狀非磁性物料中鐵件的電磁設備,安裝于皮帶輸送機的頭部。通電產生的強大磁力將混雜在物料中的鐵件吸起后,通過行走機構的移動,將鐵件卸至指定地點,達到清除的目的,能有效地防止輸送機膠帶縱向劃裂,保護破碎機等正常工作。

電磁除鐵器行走機構小車在除鐵器滑道上來回移動,對滑道造成磨損。

主要技術指標

除鐵器滑道由25a工字鋼焊接而成,長度為5米,距地面高度2.5米,因行走小車長期運行,發現除鐵器行走不暢,檢查滑道發現工字鋼軌道磨損嚴重,凹凸不平,需要及時進行更換滑道,怎樣省時省力更換滑道,通過檢查工字鋼發現與小車接觸的工作面磨損,工字鋼軌道上部光滑平整,完好如初,我們想到了“合頁”的原理。

1、 找出工字鋼的中心畫線,將需要旋轉的工字鋼段分別從兩端割開;

2、 在割開的工字鋼的斷面上以中心線為中心分別割開高度為32cm和20cm,長度為20cm的長方形孔;

3、 截取φ32cm的鋼管長度為20cm,φ20cm的鋼管長度為30cm;

4、 φ20cm的鋼管穿入φ32的鋼管中,然后分別焊接在割開的方形孔面上,然后進行滿焊;

5、 滿焊完成后將工字鋼翻轉,使用上部未磨損軌道做為滑道。

應用地點:熱電公司輸煤除鐵器滑道

應用效果:

1、節省了材料,修舊利廢。

2、利用巧方法,采用合頁的原理,省力省時。

應用條件及推廣應用前景:

利用合頁技術省時省力,值得在檢修工作中推廣和應用。

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