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  龍礦集團前身為龍口礦務局,始建于1968年10月,1987年5月成立龍口礦務局,2003年3月改制為“龍口礦業集團有限公司”,原為山東省國資委直管的23家大型國有企業之一,2011年4月成為山東能源集團旗下的六家公司之一。 龍礦集團具有十分優越的區域優勢。公司位于山東...    詳細>>
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萊州龍泰熱電有限公司輸煤系統防皮帶磨碎、撕裂裝置
2020-06-10 10:37     (點擊: )

(一)研制背景:

輸煤系統是火電廠的重要組成部分,系統的正常運行非常重要?;鹆Πl電廠來煤都是經過多次輾轉裝卸,煤中的雜物較多,有大石塊、金屬物等,有棱有尖,其形狀很不規則。在煤炭中,尤以尖銳的油母頁巖片對配料機輸送帶劃破率最高。配料機輸送帶上面一層為較厚的合成橡膠,中間為多層尼龍編織物,下面也是較薄合成橡膠硫化而成,從輸送帶的結構看出:輸送帶最忌利器對它的傷害。當尖銳的油母頁巖片隨著煤流一起順著配料機下料口從高往下沖向下方的輸送帶,如果剛好油母頁巖片的尖銳端朝下卡在配料口兩側中間位置,并在輸送帶上堆積,此時尖銳的油母頁巖片受煤流及本身重力作用,就會將輸送帶刺穿,并隨著配料機輸送帶的轉動將整條輸送帶撕裂,一旦配料機輸送帶撕裂,將造成整個輸煤系統停運,更換一條配料機輸送帶需5名檢修人員工作4—5小時,每條皮帶費用約2500元,嚴重影響鍋爐安全穩定運行。

(二)成果設計方案、操作原理:

為降低配料機輸送帶撕裂故障,減輕檢修人員勞動強度,經過對現場配料機下料口實際查看和反復實驗,在輸煤配料機下料口位置制作安裝了防皮帶磨損、撕裂裝置,經過一段時間的運行,未發生配料機輸送帶磨損、撕裂事故,從而減輕了檢修人員的勞動強度,保證了鍋爐的安全穩定運行。

具體方案如下:

輸煤配料機下料口與兩側擋板之間積煤嚴重,清理下料口兩側煤粉,用120mm*800mm*8mm錳鋼板焊接成V型,焊接在下料口兩側形成斜面,使煤炭經下料口落到斜面擋板后,隨煤流落到皮帶,由皮帶輸送至煤倉。



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